An Unbiased View of kereta pertama dunia
An Unbiased View of kereta pertama dunia
Blog Article
Karena bangunan Stasiun Euston yang asli sangat berbeda dan menampilkan gerbang lengkung yang megah, perombakan tahun 1960-an cukup kontroversial. Desain yang baru mencerminkan estetika modern day tahun 1960-an dan tidak ada perubahan besar yang dilakukan pada Stasiun Kereta Api Euston sejak saat itu.
Pada awalnya, mesin uap digunakan untuk mempermudah kegiatan industri, namun kemudian ide ini berkembang ke arah transportasi darat.
Namun kelahiran kereta api tersebut tidak dilakukan dalam waktu singkat dan tidak dilakukan oleh satu orang saja. Sebaliknya, hal ini merupakan hasil upaya yang dilakukan oleh banyak orang selama berabad-abad.
Dalam percobaan ini kereta dapat menarik tiga gerbong. Masing-masing gerbong berisi enam penumpang dan berjalan melingkar sekitar 300 meter.
Inovasi dalam dunia perkeretaapian tidak pernah berhenti. Salah satu perkembangan paling signifikan adalah munculnya kereta api cepat (substantial-pace rail) yang mampu mencapai kecepatan di atas 300 km/jam.
Alstom telah memelopori beberapa solusi mobilitas berkelanjutan. Coradia iLint adalah ilustrasi sempurna atas komitmen mereka untuk merancang dan menghadirkan solusi inovatif yang ramah lingkungan.
Pada paruh pertama abad ke-19, lokomotif bertenaga uap secara bertahap mendapatkan popularitas dengan inovasi lokomotif Richard Trevithick.
Kesemua pencipta ini dan banyak lagi membuat penambahbaikan ketara dalam evolusi kenderaan pembakaran dalaman.
Mesin uap karya James Watt mampu menggerakkan roda kereta api, karena bekerja dengan cara bolak-balik dan dikembangkan pada 1769.
Konsep kereta api pertama kali muncul pada abad ke-17, di mana ide untuk mengangkut barang dan manusia menggunakan kereta yang ditarik oleh kuda mulai berkembang. Pada saat itu, sistem transportasi yang ada terbatas dan tidak efisien, sehingga ide kereta api menjadi solusi yang menjanjikan.
Revolusi industri tidak hanya mengubah cara produksi, tetapi juga memicu inovasi di bidang transportasi, termasuk munculnya kereta api.
Itulah sejarah perkembangan kereta api di dunia dari masa ke masa, mulai dari berjalan lambat hingga berjalan cepat.
Pengilang kereta pada masa itu mula bereksperimen dengan kereta elektrik dan kereta hibrid elektrik terawal. Salah satu ciptaan penting adalah dari pengasas Porsche ke laman web sendiri Ferdinand Porsche, yang mencipta design P1 yang terkenal pada tahun 1898 (ini juga merupakan kereta pertamanya).
Syarikat Alstom telah meninggalkan tanda penting dalam sejarah pengangkutan dengan memperkenalkan kereta api hidrogen pertama di dunia. Kereta api ini, dikenali sebagai Coradia iLint, merupakan pencapaian monumental dalam industri rel dan mewakili satu peristiwa penting dalam peralihan ke arah pengangkutan yang lebih bersih dan mampan.